上海汽车新能港实验室是上海汽车行业的一个重要发展节点。位于浦东新区张江科技园，是中国汽车领域首个智能网联新能源汽车研究及测试车道示范基地。

实验室秉承实践与创新理念，从技术驱动、体验创造、创新服务、开放合作四个层面积极探索新能源汽车多方位的发展。

上海汽车新能港实验室的面积是多少？

作为上海汽车的新能源科技创新基地，上海汽车新能港实验室已经成为整个汽车行业中备受瞩目的实验室之一。那么这个实验室的规模到底有多大呢？下面我们将详细探讨上海汽车新能港实验室的面积问题。

1. 上海汽车新能港实验室的总面积

上海汽车新能港实验室作为新能源科技创新基地的核心部分，其总占地面积已经达到了30万平方米。

不过值得注意的是，这个数字中并不全是实验室的面积。除了实验室之外，大部分也被用于其他用途，比如员工宿舍、会议室、展厅等等。因此，要想知道实验室本身的面积，就必须分别计算。

2. 实验室正式运营区域的面积

按照规划，上海汽车新能港实验室共有2个正式运营区域，分别是下沉式开放实验室和柔性化智能化实验室。其中，下沉式开放实验室的占地面积达到了1.2万平方米，而柔性化智能化实验室的占地面积则是2.4万平方米。

这里需要注意的是，实验室的运营区域并不包括专门的办公区域、展示区域、会议区域等。因此，上述数字仅仅反映出实验室进行研究、测试的具体面积。

3. 实验室的公共设施面积

为了保障实验室的顺利运营以及员工的工作生活质量，上海汽车新能港实验室配备了大量公共设施，比如餐厅、咖啡厅、健身房等等。根据官方公布的数据，各类公共设施的总占地面积达到1.5万平方米左右。

当然，与实验室区域相同，这个数字中也包括了其他用途的面积。但可以肯定的是，实验室的公共设施面积是相当庞大的。

4. 实验室的建筑设计和装修风格

除了面积问题之外，上海汽车新能港实验室的建筑设计和装修风格同样备受关注。该实验室的设计灵感来自于传统中国园林，注重空间的灵动感和自然流动的布局。在建筑材料及色彩搭配上，注重运用不同材质和色谱进行组合，打造出富有时尚感的视觉效果。

5. 实验室的未来规划

目前，上海汽车新能港实验室已经全面投入运营，并开始发挥其在新能源技术研究、开发和应用方面的核心作用。未来，上海汽车将继续扩大该实验室的面积，并进一步增强其研发能力和创新能力，以适应汽车行业不断变化的需求。

上海汽车新能港实验室的设备有哪些？

上海汽车新能港实验室是上汽集团旗下专门从事汽车发动机排放控制、新能源汽车、自动驾驶等多个领域的关键技术研究和开发的高科技企业。其实验室拥有世界领先的技术装备，下面我们就为您介绍一下。

第一阶段：EMC测试设备

EMC测试是指电磁兼容测试，主要测量相关电子设备之间的相互影响性。实验室EMC测试室是由一系列专业设备组成的实验室，包括：17米全吸收无反射室，100米标准电磁暗室，大功率放大器，扫频接收机，独立脱扣式90千伏电缆分配单元等。

实验室EMC测试设备外观美观大方，控制还比较容易，可以为汽车产品提供300MHz-18GHz范围内多种测试，满足了汽车产品的电气环境和电磁环境要求。

第二阶段：新能源汽车测试平台

新能源汽车是一项发展迅猛、技术要求较高的产业，实验室将其打造成为了生态圈，为新能源汽车提供全方位优质服务。新能源汽车测试平台共由11个实验室组成，涉及新能源汽车动力总成测试、电池测试、动力电池回收再利用、充换电技术及设备研究等领域。LVT对于动力电池、动力设备、无线充换款等项目进行了逐个测试，支持ORES等多款新能源轿车品牌，满足了国家和地区的相关标准。

实验室采用领先的技术和开放的态度，积极与各个行业实验室、科研机构与商业公司展开合作，并共享自己的技术能力为产业发展做出积极贡献。

第三阶段：智能驾驶系统

随着智能技术的快速发展，自动驾驶技术已经成为未来汽车行业的重中之重。实验室不仅拥有最新的自动驾驶系统，还具备强大的软硬件开发能力。自动驾驶系统是由激光雷达、相机、毫米波以及惯性测量单元等多种传感器组成的，这样才能够最大限度的满足实际道路环境下的车辆全场景驾驶的需求。

除此之外，实验室还模拟了各种实际的路况场景，包括红绿灯、交通标志、高速公路、甚至恶劣天气，这为自动驾驶产品的研发提供了强有力的支撑，可以最大程度保障安全方面的稳定性和精准性。

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